Harta zgomotului. Bucureștenii trebuie să suporte zilnic peste 70 de decibeli, nivel de la care se pot produce leziuni grave

Cu aceste documente pe masă, autoritățile trebuie să ia repede masuri pentru a ne ușura viețile.

Cei aproape două milioane de locuitori ai Bucureștiului sunt copleșiți în primul rând de sunetele scoase de mașini. Mulți trebuie să suporte zilnic peste 70 de decibeli, nivel de la care se pot produce leziuni grave.

În zona Victoriei, de cate ori semaforul este pe verde, aparatul care măsoară nivelul de zgomot înregistrează depășiri. Nu este însă singurul loc. Conform celor mai recente date, cei 1,9 milioane de locuitori ai Capitalei sunt afectați constant de zgomot, iar dintre aceștia 160.000 sunt afectați grav.

Bogdan Lazarovici, acustician: „Zgomotul a ajuns în orice colțișor al Capitalei, nu mai ai unde să te ferești de zgomot. Organizația Mondială a Sănătății spune că de la peste 50 de decibeli în casă, somnul îți este tulburat. Dacă somnul îți este tulburat, apar o grămadă de boli care sunt legate de lipsa somnului, inclusiv hipertensiunea arterială.”

Citește și

De ce nu mai poate statul român să recupereze nimic de la Dan Voiculescu, Ovidiu Tender și Puiu Popoviciu. Sentințele care le-au salvat milionarilor peste 250 de milioane de euro

Locuitor: „Foarte zgomotos, rar am fost în locuri mai zgomotoase ca Bucureștiul. Trafic, de multe ori ambulanță, claxoane.”

Locuitor: „În general e destul de zgmotos, că de aia și port căștile, că e mult prea mult zgomot și trafic și claxoane.”

Noile hărți făcute în București arată clar cât de zgomotoasă este Capitala. Singurele scăderi de intensitate au fost înregistrate în cazul mijloacelor de transport public noi.

Luigino Szecsy, cercetător științific Institutului de Cercetări în Transporturi: „Din hărțile de zgomot se preiau în Planul Urbanistic General zonele liniștite. În aceste zone liniștite, conform PUG, dacă vor fi definite ca atare, nu se vor mai putea amplasa surse de zgomot. Acolo unde avem un nivel de zgomot ridicat lângă arterele intens circulate este recomandat să nu apară zone rezidențiale unde oamenii vor fi afectați evident de zgomotul vehiculelor care trec.”

Astfel de soluții sunt implementate de mult în alte orașe. De exemplu, în centrul Parisului vor circula până în 2030 doar mașini electrice.

Articol recomandat de sport.ro

NEWS ALERT Tragedie! Un fotbalist român a murit la doar 19 ani